Nissan Z 2027 à Sherbrooke
Le modèle montré peut différer du modèle sélectionné.
Diamant noir nacré
Nissan Z 2027 400ch. à Sherbrooke – Prix et configuration
La Nissan Z 2027 renouvelle son style
La Nissan Z 2027 revient avec une mise à jour qui modernise son apparence tout en conservant les proportions qui ont fait de la Z une véritable icône depuis 1969. Nouvelle partie avant, nouvelle couleur exclusive, améliorations au châssis et arrivée très attendue d’une Nissan Z NISMO avec boîte manuelle : l’année-modèle 2027 apporte plusieurs nouveautés importantes aux amateurs de voitures sport.
Sous le capot, la recette demeure fidèle à la tradition : un V6 biturbo de 3,0 litres, une propulsion arrière et jusqu’à 420 chevaux dans la Z NISMO.
La Nissan Z 2027 est maintenant offerte au Canada avec un PDSF à partir de 49 998 $.
Un nouveau visage pour la Nissan Z 2027
La transformation esthétique est immédiatement visible sur les versions Nissan Z Sport et Performance 2027.
Nissan a redessiné le pare-chocs avant et la calandre afin de créer une silhouette plus fluide et plus raffinée, tout en conservant les références aux différentes générations de Z. Le long capot, les phares inspirés de la 240Z et la partie arrière rappelant la légendaire 300ZX Z32 demeurent au cœur de son identité.
Autre détail destiné aux passionnés : à partir de 2027, l’emblème Nissan placé à l’avant fait place au célèbre logo Z, renforçant encore davantage le lien avec l’histoire du modèle.
La nouvelle teinte Vert nacré Shinkai métallisé avec toit Noir intense fait également son apparition dans la gamme. Cette couleur au caractère rétro s’agence particulièrement bien au design modernisé de la Z.
La version NISMO conserve pour sa part sa présentation spécifique, avec une aérodynamique et des éléments de carrosserie conçus pour ses performances accrues.
400 chevaux et une véritable propulsion
La Nissan Z Sport et Performance 2027 conserve son V6 biturbo de 3,0 litres produisant 400 chevaux et 350 lb-pi de couple. La puissance est envoyée exclusivement aux roues arrière, respectant ainsi la configuration classique d’une véritable voiture sport.
Deux transmissions sont offertes : une boîte manuelle à 6 rapports pour ceux qui veulent participer pleinement à l’expérience de conduite ou une automatique à 9 rapports pour profiter de changements de vitesse rapides.
Sur les versions équipées de la boîte manuelle, certaines technologies comme le SynchroRev Match permettent d'effectuer automatiquement l’adaptation du régime moteur lors des rétrogradations. Un différentiel mécanique à glissement limité est également offert pour améliorer la motricité lorsque le rythme augmente.
Pour 2027, la version Performance reçoit des amortisseurs de plus grand diamètre, conçus pour améliorer la stabilité et la capacité d’amortissement.
Nissan Z NISMO 2027 : maintenant disponible en manuelle
C’est probablement la nouveauté qui réjouira le plus les puristes. Pour la première fois, la Nissan Z NISMO 2027 est offerte avec une transmission manuelle à 6 rapports.
Cette boîte ne reprend pas simplement la configuration de la Z régulière. Nissan lui donne un embrayage amélioré ainsi qu’une course de levier plus courte afin d'obtenir des changements de rapport plus directs.
La boîte automatique à 9 rapports demeure également disponible.
Sous le capot, le V6 biturbo de la Z NISMO développe 420 chevaux et 384 lb-pi de couple.
Nissan améliore aussi son freinage avec de nouveaux disques avant deux pièces dérivés de la Nissan GT-R. Ils permettent d'économiser environ 19 lb et contribuent à réduire la température des plaquettes lors d’une utilisation intensive sur circuit.
La NISMO reçoit également sa propre suspension calibrée, des barres stabilisatrices spécifiques, des ressorts plus fermes, des amortisseurs adaptés et des roues RAYS de 19 pouces en aluminium forgé.
Un poste de conduite créé autour du conducteur
À l’intérieur, la philosophie demeure simple : tout est orienté vers celui qui conduit.
Le conducteur dispose d’un écran numérique de 12,3 pouces proposant trois modes d’affichage. Le mode Sport a notamment été développé avec la participation du pilote Nissan NISMO Tsugio Matsuda afin de mettre les informations essentielles bien en évidence lorsque le rythme augmente.
Un écran tactile de 8 pouces est offert de série, accompagné d’Apple CarPlay et Android Auto. Apple CarPlay peut fonctionner sans fil sur les configurations compatibles.
Pour 2027, la Z propose également la recharge sans fil Qi2 pour les téléphones intelligents compatibles ainsi que plusieurs fonctions NissanConnect accessibles par l’application MyNISSAN.
Et parce qu’une Z reste une Z, les trois cadrans installés au sommet de la planche de bord sont toujours présents, un clin d’œil direct aux générations qui ont précédé le modèle actuel.
Des technologies de sécurité sans diluer l’expérience Z
Même si la Nissan Z 2027 place le plaisir de conduire au premier plan, elle intègre plusieurs aides à la conduite modernes de série.
On retrouve notamment le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, l’avertissement sur l’angle mort, l’alerte de sortie de voie, l’alerte de trafic transversal arrière et l’avertissement intelligent de collision frontale.
Ces systèmes travaillent en arrière-plan afin d'ajouter un niveau de protection supplémentaire sans transformer le caractère de cette sportive à propulsion.
Nissan Z 2027 à vendre à Sherbrooke
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Avec son nouveau design avant, son V6 biturbo de 400 chevaux, sa propulsion arrière et le choix entre une boîte manuelle ou automatique, la Z demeure l’une des rares voitures sport modernes à conserver une formule aussi directement axée sur le plaisir de conduire.
Et pour ceux qui veulent aller encore plus loin, la Nissan Z NISMO 2027 de 420 chevaux offre maintenant l’élément qui manquait à plusieurs passionnés : une véritable boîte manuelle à 6 rapports.
Nissan de Sherbrooke dessert les conducteurs de Sherbrooke, Magog, Coaticook, East Angus, Orford et partout en Estrie. Communiquez avec notre équipe pour vérifier les Nissan Z disponibles, connaître les options de financement ou réserver votre essai routier.
