Nissan Kicks 2027 à Sherbrooke
Le modèle montré peut différer du modèle sélectionné.
Noir intense
Nissan Kicks 2027 – Configuration, prix et specs
Le Nissan Kicks 2027 neuf à vendre à Sherbrooke
Le Nissan Kicks 2027 offre la traction intégrale dès la version S. On peut donc choisir quatre roues motrices sans monter au sommet de la gamme. Ce petit VUS conserve le même moteur de 141 chevaux dans ses différentes finitions, mais le rouage change sa consommation et son espace de chargement. Chez Nissan de Sherbrooke, nous privilégions la SV intégrale pour réunir motricité, volant chauffant et climatisation automatique.
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Rock Creek : la nouveauté du Kicks 2027
La nouveauté de cette année est la version Rock Creek. Elle ajoute à la traction intégrale un mode Hors route et un contrôle en descente. Sur une surface meuble, le premier permet davantage de patinage pour aider le véhicule à conserver son élan. Le second aide à maintenir une vitesse constante dans une descente. Pour des accès de chalet en gravier, ces fonctions apportent une raison concrète de la comparer à la SV.
Une allure différente pour chaque finition
Le Kicks garde une silhouette de petit utilitaire, avec des ailes marquées et une calandre qui occupe largement l'avant. La Rock Creek se reconnaît à ses feux de jour ambrés, à ses accents noirs lustrés et à ses jantes exclusives de 17 pouces. Sa galerie de toit complète cette présentation. Choisissez-la pour cet ensemble de détails si vous aimez une allure plus robuste.
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Traction avant ou intégrale : à vous de choisir
Le quatre cylindres de 2,0 litres développe 141 chevaux et 140 lb-pi de couple. La boîte automatique Xtronic fait varier son rapport de transmission en continu pour adapter le régime du moteur à la conduite. Passer à l'intégrale ajoute des roues motrices, sans augmenter cette puissance.
Nous recommandons l'intégrale si les départs dans une entrée en pente enneigée font partie de votre hiver. Pour privilégier l'économie d'essence, les S et SV à traction avant restent les choix à retenir. Nissan annonce une consommation combinée estimée de 7,4 L/100 km en traction avant, contre 7,8 L/100 km avec l'intégrale.
Le coffre mérite lui aussi une comparaison
Avec les places arrière disponibles, la S à traction avant offre environ 850 litres de chargement. La SV à traction avant en prévoit environ 827, et les versions intégrales, environ 677. Une SV intégrale apporte donc de la motricité, mais laisse moins de volume aux bagages que la SV à traction avant.
Pour une sortie de ski de fond au parc du Mont-Bellevue, la banquette divisée 60/40 permet de rabattre une section pour de l'équipement long en conservant une place arrière. Si les objets volumineux passent avant le rouage, nous choisirions la S à traction avant. Le Kicks n'est pas homologué pour tirer une remorque.
Un grand écran pour toutes les versions
Dès la S, l'écran central mesure 12,3 pouces. Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent d'afficher les applications compatibles du téléphone sans le brancher. La SR ajoute un deuxième affichage de 12,3 pouces pour les instruments devant le conducteur.
Elle comprend aussi l'assistance ProPILOT. Sur autoroute, ce système combine l'ajustement de la vitesse et une aide au maintien dans la voie. Nous retenons la SR pour quelqu'un qui souhaite ces aides et l'instrumentation numérique, tout en gardant la responsabilité de conduire.
La version SV ajoute du confort qu'on utilise souvent
Les sièges avant chauffants sont déjà compris dans la S. La SV y ajoute le volant chauffant, la climatisation automatique et le démarrage à distance. Le conducteur règle une température, puis le système ajuste l'air de l'habitacle pour la maintenir. Pour les matins froids en Estrie, nous préférons cet équipement à une finition choisie seulement pour son apparence.
La SV Privilège intégrale ajoute notamment le toit ouvrant panoramique. C'est celle à comparer si l'ouverture au-dessus des occupants compte dans votre choix.
Une gamme organisée autour de vos priorités
Les S et SV existent à traction avant ou intégrale. Les SV Privilège, Rock Creek, SR et SR Privilège sont intégrales. La S conserve l'essentiel de la connectivité et les sièges chauffants; la SV constitue notre point de départ pour enrichir le confort. La Rock Creek ajoute ses fonctions pour les surfaces meubles. La SR Privilège intéressera les amateurs de musique avec sa chaîne Bose Personal Plus à dix haut-parleurs, dont des haut-parleurs dans les appuie-tête avant.
Essayez votre Kicks chez Nissan de Sherbrooke
Au 4280, boulevard Bourque, commencez par comparer la SV dans les deux rouages. Regardez le coffre avec les dossiers relevés, puis essayez la position de conduite et les commandes de climatisation. Un parcours avec des arrêts et une portion plus roulante vous aidera à juger la réponse du moteur. Si vous transportez régulièrement de l'équipement de plein air, apportez-en une pièce pour vérifier le chargement.